Два самых неоднозначно оцениваемых инфраструктурных проекта Одессы повисли в воздухе. Речь идет о реконструкции местного аэропорта и строительстве электроподстанции в парке Шевченко.
Так, муниципалитет до сих пор не заключил договор с инвестором обновления воздушных ворот - компанией «Одесса эйрпорт девелопмент». Согласно решению горсовета, стороны должны были уладить все формальности до 15 июля, однако этого не произошло.
По словам вице-мэра Николая Ильченко, всему виной позиция Антимонопольного комитета, который никак не разрешит создавать совместное ООО, в котором у города будет 25% уставного капитала. Как только АМКУ даст «зеленый свет», процесс возобновится. «Не думаю, что они будут тянуть», - говорит Ильченко.
Между тем, источники в городском совете утверждают, что проверкой занимаются не только антимонопольщики, но и другие контролирующие ведомства, в частности СБУ и прокуратура. Они якобы заинтересовались ситуацией вокруг аэропорта после заявления министра инфраструктуры Бориса Колесникова. Сановник, напомним, выразил недоумение тем, что стратегическое предприятие передается «неизвестно кому» и пообещал разобраться.
Откладывается на неопределенный срок и возведение подстанции «Маразлиевская» в парке Шевченко. Работы планировали начать в этом году, но у ОАО «Одессаоблэнерго» связаны руки: проект строительства все еще рассматривает Минэкологии, причем особого желания его подписывать ведомство не проявляет.
А на днях компания получила письмо из мэрии Одессы. Чиновники с сожалением констатируют, что без одобрения киевских экологов строить в парке не разрешат.
