Желающие побывать на итальянском паруснике «Америго Веспуччи» выстраиваются в очередь.
Ранним утром 18 августа 78-летний корабль величаво зашел в акваторию Одесского порта, на берегу «гостя» уже встречали несколько десятков человек. «Америго Веспуччи» грациозно пришвартовался, а матросы начали готовить морскую достопримечательность к приходу посетителей.
Юнги выкатили мостик, соединяющий итальянский раритет с одесским берегом. Уже к обеду на борту побывали одесские госслужащие, а после них «плавающий раритет» показали одесситам. Желающих попасть на судно было около двух сотен, туристы терпеливо выстраивались в очередь: мамы с сыновьями, дедушки с внуками, студенты мореходки – все ждали возможности попасть на борт «летучего голландца», а затем около получаса гуляли по паруснику, набираясь впечатлений.
– Гляньте, на эту старинную палубу, прямо как на «Титанике», – подметил юнец в морской форме. – А капитанский мостик, вообще фантастика, прямо как в музее себя чувствуешь!
Старинная палуба, украшенная позолоченной гравировкой, деревянный резной штурвал, мачты, возвышающиеся к небесам – таков на вид величавый итальянский парусник, который многие считают прекраснейшим кораблем в мире.
– Еще в далеком 31-м году было решено, что военным необходим учебный парусник, – говорит капитан судна Клаудио Конфалоньери. – Именно здесь по достоинству можно оценить все метеорологические условия и навигационное мастерство. Отучившись на первом курсе в морской академии, кадеты проходят практику на «Америго Веспуччи». Есть на борту и женщины, которых, к слову, начали принимать в ВМС только в 2001 году.
Учитывая, что количество курсантов на корабле во время учебных походов изменяется из года в год, а жилое помещение используется и как столовая, и как учебный класс, и как комната отдыха, спальные места экипажа – это специальные гамаки, которые каждый день складываются и раскладываются дежурными курсантами.
Кроме того, парусник выполняет еще одну важную функцию – посла итальянской республики в других странах. А приход корабля в порт Одессы показывает, насколько прочны взаимоотношения наших стран.
Главной особенностью «Веспуччи» является отсутствие на борту корабля электронных и гидравлических приборов. Фактически, кроме двигателя, подавляющее большинство оборудования на борту имеет ручное управление, для чего необходим немалый экипаж. Все действия, связанные с маневрированием парусов, проводятся только вручную. Для этого необходимо задействовать 150 человек, которые будут распускать полотна не менее 1,5 часа. Поэтому в Одессу на паруснике приплыли почти четыре сотни членов экипажа.
– Корабль с поднятыми парусами может развивать большую скорость при благоприятных условиях ветра и моря: рекордом считается развитая скорость в 14,6 узлов (до 27 км/ч), – отметил капитан. – Маневрирование парусами и перемещение рей проводится исключительно вручную с помощью канатов из растительного волокна. Общая длина этих канатов составляет более 30 км.
Стоянка парусника продлится до 23 августа. (Фото автора)
КСТАТИ
Плавал на коронацию и Олимпиаду
«Америго Веспуччи», старейшее судно современных Военно-Морских Сил Италии, был построен на Королевской Морской верфи в Кастелламаре ди Стабиа и спущен на воду 22 февраля 1931 года.
Во время остановок в разных странах на борту «Америго Веспуччи» проводятся различные мероприятия, среди них: коронация Королевы Елизаветы ІІ в Лондоне в 1953 году, празднование возвращения Триеста Италии в 1954 году, двухсотлетие учреждения Соединенных Штатов Америки в 1976 году, празднование Французской Революции в 1989 году, Колумбиада в 1992 году в Америке, Amerіca's Cup в Новой Зеландии 2002 года, Олимпиада в Афинах 2004 года, чествование Трафальгарской битвы в Портсмуте 2005 года и 90-ая годовщина окончания Первой Мировой войны в Чивитавеккия в прошлом году.
ТТХ
Учебный корабль «Америго Веспуччи», старейшее судно современных Военно-Морских Сил Италии, был построен на Королевской Морской верфи вблизи Неаполя и спущен на воду 22 февраля 1931 года.
Длина - 100,6 м
Ширина - 15,50 м
Осадка - 7,2 м
Тоннаж - 2686 т
Водоизмещение 3543 - 4146 т
Парусная площадь - 2580 м2
Двигатель 2*1500 л.с. «Фиат – Марели» электродизель (1 винт)
Эксплуатация – военно-морское учебное судно
Личный состав 267 человек команды, 105 курсантов
БУДЬ В КУРСЕ
Парусник открыт для посещений до понедельника. Однако, что бы попасть на судно нужно иметь при себе паспорт или права.
19 августа - с 10.00 до 12.00, с 15.00 до 18.00;
20 августа - с 10.00 до 12.00, с 15.00 до 17.00;
21 августа - с 15.00 до 19.00;
22 августа - с 10.00 до 12.00, с 15.00 до 19.00
