В последнюю субботу августа как-то не очень заметно свой профессиональный праздник отметили авиаторы. Одесский мастер Вадим Николайчук не смог в молодости воплотить мечту и подняться в небо, однако сейчас он наверстывает упущенное, решив с нуля собирать... бомбардировщик. Уже три года одессит трудится над этим в собственном гараже. Бывший водитель маршрутного такси решил воссоздать знаменитую машину времен Великой Отечественной войны У-2, или «небесный тихоход». Об этом рассказывает «Жизнь в Одессе».
Колеса от «Урала», крылья – из пенопласта
Для начала мужчина нашел в Интернете книгу «Техническое описание самолета У-2» и по чертежам начал работать. Мастер не стремится повторить каждую деталь и сделать абсолютно точную копию, например, двигатель – аутентичный звездообразный получился бы слишком дорогим и громоздким. Оригинальный У-2 строили из сосны, по прочности она почти не уступает металлу. В условиях Великой Отечественной войны самым важным было легко и быстро отремонтировать машину. В своем варианте Вадим заменил деревянные детали крыльев на пенопласт. Колеса для своего детища он вообще позаимствовал у мотоцикла «Урал», каждое из них способно выдержать нагрузку до двух тонн.
Одессит выбрал для воссоздания У-2 не случайно. Это легкий, прочный и функциональный самолет. Он был создан в 1928 году, потом усовершенствован перед началом Великой Отечественной войны. Именно на У-2 летали легендарные «ночные ведьмы». Так немцы окрестили боевых летчиц женских авиационных полков. На этих же машинах перед войной проходили обучение фактически все летчики. Максимальная скорость самолета У-2 – 160 км/ч, за небольшую скорость его также прозвали «Небесный тихоход».
Кстати, многие отговаривали мечтателя от затеи собрать самолет, утверждая, что это практически невозможно. Спустя три года кропотливой работы Вадим и сам соглашается, что это действительно тяжелый труд. В Украине недостаточно необходимых запчастей, а если и есть, то стоят они немалых денег. К тому же только одно крыло весит около 50 килограммов, и любые перестановки частей самолета оказываются проблематичными.
«Жену найду в деревне»
В юности Вадим Николайчук пытался поступить в авиационное училище, однако из этой затеи ничего не вышло.
– На последнем экзамене меня завалили, намекнув на взятку. Позже я узнал, что места были проплаченными, – признается теперь он.
На следующий год одессит снова решил попробовать поступить, но и в этот раз не вышло. С мечтой летать пришлось расстаться, и Вадим решил заняться бизнесом. Купив автобус в кредит, он зарабатывал извозом. Но эта деятельность в итоге не принесла ничего, кроме долгов и разочарования. После Вадим понял, что от своей мечты отказываться нельзя. Сейчас практически все свое время он посвящает сборке самолета, планируя уже к следующей весне закончить работу. Есть у мужчины еще одна мечта: переехать в деревню, откуда родом его родители, и там на своем «кукурузнике» опрыскивать поля, совмещая работу и увлечение.
– Я очень хочу уехать, городская жизнь не для меня, – признается Николайчук. – Решил, что и жену буду искать уже там, чтобы потом не пришлось делать выбор между женщиной и родной деревней.
До первого полета Вадиму предстоит еще много работы: и документы нужно оформить, и сертификат пилота получить. Сейчас денег на это у него нет. Но мастер верит: раз сумел самолет построить, сможет и поднять его в небо. А на вопрос: «Готовы ли вы продать свой самолет?» Вадим с улыбкой отвечает:
– Конечно, нет! Я не для этого его собирал. Но если попросят, например, для съемок в кино, отдам даже бесплатно!
Фото: Максим Скрипка
Екатерина Золотревская, Андрей Дмитриев
