Пробитое колесо это конечно неприятность, но в двойне плохо, если эта проблема настигла вас в дороге. Конечно, как говорится «дело мастера боится», умеючи заменить поврежденное колесо совсем не сложно. Но вот что делать, если навыков замены у вас нет? Лучше всего в данной ситуации воспользоваться помощью профессионалов, то есть вызвать выездной шиномонтаж (как это осуществляется смотреть тут http://www.angelshin.ru/), но в принципе можно попробовать и самому заменить колесо. А как это сделать правильно мы расскажем в этой статье.
Правильная и безопасная замена колеса своими руками
В данном деле самое главное это внимание и безопасность. На любом этапе работы желательно соблюдать придельную безопасность и тщательно проверят устойчивость автомобиля.
1) Авто на ручник - перед тем как начать замену поставьте автомобиль в режим ручного тормоза. Чтобы перестраховаться, также можно включить первую передачу, это так же обездвижит транспорт.
2) Устанавливаем фиксаторы - под целые колеса, те которые меняться не будут, установите "фиксаторы".
3) Ослабляем гайки - на поврежденном колесе следует слегка ослабить гайки, так их легче будет скрутить, когда машина будет поддомкрачена.
4) Достаем запаску - запаску с багажника следует достать предварительно, то есть до того как поднимете авто на домкрате.
5) Домкрат - этот прибор нужно использовать предельно внимательно. Надежно зафиксируйте домкрат под машиной строго в отведенном месте (заглянув под машину со стороны поврежденного колеса, вы поймете, о какой точке кузова идет речь). Поднимайте машину настолько высоко, чтобы пробитое колесо оказалось в воздухе.
6) Откручиваем гайки - не забудьте что вы предварительно их уже "сорвали", а потому скрутить гайки будет совсем не сложно.
7) Снимаем колесо - когда гайки будут скручены, аккуратно снимаем колесо. Запомните главное, на рывок брать не следует, так вы можете столкнуть машину с домкрата. Все делаем с средними усилиями.
8) Устанавливаем запаску - не место снятого колеса установите запаску и зафиксируйте ее гайками. Здесь так же не следует прилаживать слишком много усилий, что бы случайно не столкнуть транспорт с домкрата.
9) Опускаем машину - предельно осторожно опускаем машину на все 4 колеса. Не спешите, делайте все медленно и осторожно, чтобы не повредить домкрат или автомобиль.
10) Проверяем давление - когда машина будет опущена, вытащите домкрат, зажмите гайки потуже и проверьте давление в запаске.
Все колесо заменили! Теперь осталось только снять машину с фиксаторов. Как ведите, в принципе не чего сложного в самом процессе замены нет. Трудности могут возникнуть на этапе срывания гаек, чаще всего они очень плотно "сидят". Кроме того не забудьте что добравшись к ближайшему СТО попросите мастера проверить на сколько правильно все сделано и насколько хорошо зажаты гайки на колесе которое менялось.
