Об электромобилях последние годы не говорит только ленивый. Можно по-разному к ним относиться, но факт остается фактом - они занимают определенную часть рынка. Пока еще нельзя говорить о какой-то существенной доле, но с каждым годом объем продаж только увеличивается.
Если спросить об электромобиле неспециалиста, то скорее всего назовут модель “Тесла” в каком-либо варианте. Не только эта фирма занимается выпуском электрокаров, существуют модели у Ниссана, Вольво, БМВ и других компаний. На сайте можно посмотреть и увидеть модели, доступные для тест-драйва в центре Киева. Тест-драйв позволит попробовать и узнать особенности электромобилей в живую.
Несмотря на заверения скептиков и людей далеких от автомобильной индустрии, использование электромобилей выгодно при регулярных поездках. Стоимость киловатта электричества несоизмеримо меньше, чем стоимость литра бензина. А расход на 100 км пробега сопоставимый - Nissan Leaf проходит 160 км на заряде всего в 24 КВт. Машины такого же класса и уровня комфорта расходуют 7-8 литров на 100 км, что в разы превосходит по стоимости. На сайте электромобилей от Eco Cars есть калькулятор экономии который показывает размер ежегодной экономии. Для этого достаточно указать расход бензина на 100 км, и средний ежемесячный пробег.
Почему стоит купить электромобиль?
К неоспоримым достоинствам электромобилей можно отнести практически бесшумную работу и отсутствие выхлопных газов. Возможно жители небольших городов это не оценят, но в больших городах постоянный шум и смог считается одной из главных проблем.
К основном причинам, по которым покупка электрокара будет хорошим решением, относят:
- такая машина не будет объектом загрязнения окружающей среды;
- двигатель электрокара преимущественно надежен и срок его эксплуатации достаточно велик;
- зарядить свой автомобиль можно от обычной сети;
- электромобиль достаточно тихий, поэтому от него не будет много шума;
- более надежное экстренное торможение.
В чем слабые стороны электрокаров?
К недостаткам часто относят нехватку электрозаправок. И это действительно так, вдали от столицы их практически нет. Но электромобиль можно заряжать от обычной розетки с использованием специального устройства. Приехал домой и поставил на ночь на зарядку - утром машина готова к новым поездкам.
Можно еще услышать о деградации аккумуляторов - со временем емкость падает и пробег на одной зарядке уменьшается. Это чистая правда, после пробега первых 10-20 тысяч км начинается уменьшение емкости. За следующие 10 тысяч она падает на 3-5%, затем на 10-12%. После прохождения 50-60 тысяч емкость батарей уменьшается до 70% от первоначальной. Дальше деградация замедляется практически до нуля, увеличиваясь на 0,5 - 1% за 10 тысяч км. Для поездок далеко за город электромобиль со стажем уже не подойдет, но для езды в городе или пригороде вполне. Так что этот минус не столь существенен для большинства автомобилистов.
Переходить на электромобиль сейчас или подождать еще - каждый решает сам. Но уже понятно, что электромобили вытеснят привычные бензиновые модели - они дешевле, практичнее и экологичнее.
