Выбор автошин для каждого владельца автомобиля всегда превращается в непростую задачу. Нужно не только подобрать оптимальные по цене и размеру покрышки, но и приобрести комфортные модели для конкретных условий эксплуатации. Одним из основных факторов, определяющих поведение шины, является высота профиля. Согласно этому параметру, различают 2 типа покрышек: высокие и низкие. Последние пользуются большей популярностью среди водителей. Сегодня купить резину с низким профилем можно от разных производителей, она представлена в широком ценовом сегменте. Однако стоит разобраться, какими особенностями и эксплуатационными свойствами обладают эти автошины и чего ожидать от них на дороге.
Основные отличительные параметры
Низкими называют покрышки, высота профиля которых составляет ниже 55% от ширины протектора. Обычно на каждой шине указан этот параметр в числе основной маркировки. Второе число в комбинации размера покрышки (к примеру, 185/45/R14) как раз указывает на высоту профиля.
Ещё одной отличительной чертой таких автошин является большой индекс скорости. Городские покрышки обычно маркируются буквами H или V, что соответствует возможности их разгона до 210 и 240 км/час. Спортивная резина более скоростная, и индекс у неё выше. Притом для стандартных шин этот показатель равен 190 км/час (T). Именно последние наиболее распространены и ими комплектуют большинство малолитражек. Главное свойство этой авторезины – выносливость по отношению к интенсивным нагрузкам. Обусловлен такой параметр более жёстким каркасом.
Преимущества низкопрофильных моделей
Появление такой резины обусловлено увеличением числа более мощных и быстрых авто. Такие машины требуют улучшенного сцепления и отменной тормозной реакции. Обеспечить это могут только покрышки с низким профилем. Однако, изменение высоты повлияло ещё на один показатель – увеличение ширины протектора. Дело в том, что тормозные диски в размере существенно ограничены параметрами обода. Увеличить же диаметр последнего без коррекции покрышки невозможно. В противном случае в автошине будет мало воздуха. Именно поэтому, уменьшив профиль, следует увеличить ширину протектора, чтобы улучшить сцепление с покрытием за счёт расширения зоны контакта. Основное назначение такой авторезины – установка на быстроходные машины. Нередко дизайн протектора выполнен в скоростном формате.
Среди преимуществ, которыми характеризуется езда на низкопрофильной авторезине, стоит также отметить:
- улучшенное сцепление с покрытием;
- устойчивость к срывам в занос. Особенно это заметно при активных манёврах и поворотах под острым углом. Обусловлена такая особенность достаточной мягкостью каркаса покрышки;
- высокое сопротивление боковому уводу;
- оперативный отклик на торможение.
Другими словами, такие автошины оптимальны для любителей динамичной и агрессивной езды, поскольку обеспечивают надёжность на дороге и чутко реагируют на команды руля. Но есть у низкопрофильной резины и минусы.
Специфические недостатки
В первую очередь, это небольшой эксплуатационный ресурс автопокрышки. Стоит учитывать одну особенность: чем хуже качество покрытия, тем быстрее изнашивается резина. Второй фактор, который можно расценивать как минус, – пониженная комфортность. Независимо от состава материала шины, авто будет более жёстко реагировать на кочки, ямы, бугры. Низкопрофильные покрышки хуже амортизируют удары, которые сильнее отражаются на подвеске. Чем ниже параметр профиля, тем хуже шина способна отрабатывать неровности и сильнее отдача от вибраций.
Недостатком также является довольно высокий уровень шума. Этот показатель растёт пропорционально ширине покрышки. Чем больше зона контакта, тем выше уровень шума. Кроме того, низкий профиль способен влиять и на управляемость авто. При отсутствии гидроусилителя руль туго поддаётся вращению – становится «тяжелее».
В целом же, основной рекомендацией при выборе авторезины с низким профилем, стоит ориентироваться на условия эксплуатации. Стиль вождения, тип и качество покрытия, собственные требования к комфорту – именно эти параметры необходимо учитывать при покупке покрышек. Поэтому важно взвесить все преимущества и недостатки низких автошин с учётом предпочтений и их ходовых свойств.
