Висловлювання Льюїса Хемілтона щодо високих цін на квитки на Гран-прі Великої Британії викликали значний резонанс серед вболівальників. Проте директор автодрому Сільверстоун, Стюарт Прінгл, виступив із потужним захистом, пояснюючи, чому такі ціни необхідні та як вони впливають на розвиток британського автоспорту. На сайті https://zhyvavatra.com.ua/ читайте більше про події в світі автоспорту.
Причини підвищення цін
Льюїс Хемілтон, семикратний чемпіон світу з Формули-1, нещодавно висловив занепокоєння з приводу вартості квитків на Гран-прі Великої Британії. З огляду на поточну економічну ситуацію та високі витрати на життя, багато вболівальників погодилися з його критикою, зазначивши, що ціни можуть бути непосильними для багатьох сімей. Проте Прінгл наголосив, що підвищення цін пов'язане з низкою важливих факторів.
"Ми повністю підтримуємо коментарі Льюїса," сказав Прінгл. "Цього року ми збільшили кількість найдешевших квитків загального доступу у порівнянні з 2023 роком." Незважаючи на це, чотириденний квиток на місце в трибуні все ще коштує £629, а квиток на день гонки - £309. Раніше в цьому році можна було придбати дешевші квитки, але вони швидко розпродалися.
Сучасні тенденції в економіці впливають на всі аспекти життя, включаючи ціни на спортивні заходи. Водночас, ставки на спорт є важливою частиною економіки спортивних заходів, забезпечуючи додатковий дохід та фінансування для різних проектів.
Інвестиції у майбутнє
Стюарт Прінгл також пояснив, що значна частина отриманих від продажу квитків прибутків реінвестується в автодром та розвиток британського автоспорту. На відміну від багатьох інших розважальних та спортивних заходів, більшість коштів, отриманих від Гран-прі, направляється на покращення інфраструктури Сільверстоуну.
"BRDC (Британський клуб автогонщиків) завжди обирав функціонувати як неприбуткова організація. За винятком невеликого відсотка, що йде на операційні витрати клубу, 95% прибутку реінвестується. Немає дивідендів, усе повертається в покращення Сільверстоуну," зазначив Прінгл.
Це включає будівництво нової картингової траси міжнародного рівня вартістю £16.2 мільйони, яка сприятиме підготовці майбутніх британських гонщиків. Також значні кошти вкладаються в інфраструктуру автодрому, що раніше було неможливо через постійні фінансові труднощі.
"Коли ми щороку отримували збитки від проведення Гран-прі, ми не могли інвестувати в інфраструктуру і рухатися вперед," пояснив Прінгл. "Існував тривалий період недофінансування, коли ми не отримували значних доходів від наших основних заходів. Це створювало певний параліч у прийнятті рішень через великий ризик."
Порівняння з іншими спортивними заходами
Підвищення цін на квитки є загальною тенденцією для багатьох спортивних заходів у світі. Стюарт Прінгл підкреслив, що Гран-прі Великої Британії пропонує значно більше, ніж просто автоперегони. Протягом гоночного уїк-енду відбуваються численні розважальні заходи, включаючи концерти таких відомих артистів, як Stormzy, Kings of Leon та Self Esteem, а також альтернативні музичні виступи і комедійні шоу.
"Це відповідає тому, як Ф1 хоче представити гонки, як місце призначення для розваг, навіть коли це місце — колишній військовий аеродром," додав Прінгл. Це перетворює гоночний уїк-енд на подію, яка приваблює не лише любителів автоспорту, але й шанувальників музики та розваг.
План на майбутнє
Сільверстоун продовжує розвиватися та вдосконалюватися завдяки інвестиціям, зробленим із прибутків від Гран-прі. Прінгл зазначив, що економічна стабільність є надзвичайно важливою для майбутнього автодрому. Сільверстоун є одним з двох треків у календарі Ф1, які не отримують стороннього фінансування від уряду або інших громадських організацій, поряд з Гран-прі Нідерландів у Зандворті.
Проте, нещодавно підписаний 10-річний контракт з Ф1 забезпечує економічну стабільність для Сільверстоуну. Зростання популярності Ф1 також сприяло покращенню фінансового становища треку. "Однією з причин, чому Ф1 хотіла забезпечити Сільверстоун як місце проведення на 10 років, є та цінність, яку ми додаємо до їхнього чемпіонату і, відповідно, до їхньої ринкової вартості," сказав Прінгл. "Вони хотіли нас так само, як ми хотіли їх."
Ці інвестиції та зобов'язання вже принесли свої плоди. Минулого року рекордні 480 тисяч глядачів відвідали Гран-прі Великої Британії протягом чотирьох днів. Прінгл очікує, що і цього року гонка буде розпродана, хоча кількість місць трохи зменшена до 460 тисяч.
Плани на майбутнє включають продовження інвестицій у розвиток інфраструктури Сільверстоуну та забезпечення доступності квитків для широкого кола вболівальників. Онлайн ставки на спорт можуть стати додатковим джерелом доходу для підтримки розвитку автодрому. "Ми продовжимо працювати над тим, щоб зробити Гран-прі Великої Британії доступним і привабливим для всіх вболівальників," підсумував Прінгл.
