Воскресенье, 29 марта, для одной из рабочих смен Одесского припортового завода началось крайне проблематично. Автобус с сотрудниками предприятия «застрял» колесами в ямах на аварийном участке трассы «Одесса – Южный», вблизи села Визирка Коминтерновского района.
Как сообщает корреспондент ИА «Одесса-медиа», в результате обильного ливня на разбитой дороге проезд превратился для водителей в пытку и серьезное испытание «железных коней». Понятное дело, с полосой препятствий справились не все. Поэтому для освобождения буксующего автобуса была вызвана спецтехника. Вызволяли заводчан два мощных трактора.
Данный инцидент мгновенно нашел негативные отзывы в социальных сетях.
«А ведь на месте застрявшего автобуса могла бы оказаться и скорая с больным или ехавшая на срочный вызов… и пожарная. Кто бы ответил, если что-то худшее случилось?», – задался вопросом Артем Михайлов.
«Повышение цен, налоги… в чьем кармане оседают деньги? Считайте, бензин плюс ходовая, а также резина по нынешним ценам – с учетом зарплат автомобиль стал роскошью!», – констатировал автолюбитель Дмитрий Золотов, при этом отметил «непонятную» политику местных властей.
Пользователь акцентировал внимание на специфике распределения «неосвоенных бюджетных средств», из-за чего ежегодно в декабрьские морозы наблюдается укладка асфальта и латание ям на дорогах. Вместе с тем вызывает недопонимание растрата бюджета на замену бордюров в городе Южный…
Также критике в социальных сетях подвергся и действующий народный депутат Александр Пресман, избранный в парламент от 139-ого округа, под влияние которого попадает Южное, оно же – Старониколаевское, шоссе. Но суть недовольства жителей региона в том, что осенью прошлого года во время предвыборной кампании на данном участке дороги была проведена показательная акция нардепа: под пристальным вниманием телекамер за две недели до дня голосования был организован ямочный ремонт дорожного покрытия. Ажиотаж вокруг 300 метров многокилометровой аварийной дороги откликался как надеждой, так и недоумением.
Тогда мэр Южного Владимир Новацкий заявил, что проблемная магистраль находится на балансе предприятия «Одессаоблавтодор». Кроме того, городской голова не скрывал, что Александр Пресман, являясь кандидатом в народные депутаты, выделил собственные средства на ремонтные работы. Закрыв глаза на нарушение избирательного законодательства, а именно факт подкупа избирателей, жители окрестных населенных пунктов с нетерпением ожидали завершения долгожданного ремонта. В МПП «Базальт», которое ремонтировало трассу, заверили, что проведенных работ «будет достаточно, чтобы данный участок дороги соответствовал тем нормам, которые дозволены в данной местности». Но менее чем через полгода автолюбителям о безопасном передвижении здесь снова пришлось забыть.
Отдельно отметим, на днях южненские управленцы сообщили представителям Министерства регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины о плачевном состоянии трассы. Соответствующее письмо из исполкома Южного было доставлено 26 марта в Министерство, а также направлено на имя премьер-министра Арсения Яценюка. В документе отмечается, что в 2012 году Южное шоссе получило статус международной автомобильной дороги общего пользования государственного значения. Ежедневно этой автотрассой пользуется свыше 10 тысяч человек, включая работников и сотрудников таких крупных предприятий транспортно-промышленного узла Малого Аджалыкского лимана как Одесский припортовый завод, морской торговый порт «Южный», ООО «Бориваж», ООО «ТИС», ООО «Дельта Вилмар-СНГ» и другие. К слову, многие жители области связывают удручающее состояние трассы «Одесса – Южный» именно с перспективами развития узла. По предварительной информации, в скорой перспективе участок Южного шоссе вблизи села Визирка, где застрял вчера автобус с заводчанами, станет частью закрытой промышленной зоны, и автолюбители будут вынуждены объезжать данную территорию через Новониколаевскую трассу, расположенную севернее от проблемной магистрали.
Автор: Алексей Лосинец, фото: соцсети
Источник: ИА «Одесса-медиа»
