Начиная с 2016 года "Укрзализныця" планирует ремонтировать заводским видом ремонта электровозы в условиях депо. Об этом заявил начальник департамента локомотивного хозяйства «Укрзализныци» Владимир Зайцев в ходе торжественного собрания трудового коллектива Котовского локомотивного депо при участии руководства Одесской железной дороги, посвященного выпуску первого электровоза серии ВЛ-40у после проведения капитального ремонта КР-1, где побывал корреспондент ИА «Одесса-медиа».
По его словам, это экономически обоснованное решение «Укрзализныци». Дело в том, что восстановление электровозов и тепловозов на Львовском либо Запорожском локомотиворемонтных заводах (именно эти предприятия в Украине занимаются обновлением данной серии локомотивов) обойдется в 3,2 миллионов гривен. Такие затраты на ремонт обоснованы недостаточным количеством заказов, что напрямую связанно с финансовыми трудностями в стране.
«Чем меньше делается электровозов на заводе, тем выше накладные расходы на них», – пояснил Владимир Зайцев.
В то же время на локомотивном депо «Котовск» себестоимость капитального ремонта электровозов серии ВЛ-40у обошлась дешевле более чем в 2 раза – 1 417 тысяч гривен!
«То есть мы можем за 3 млн. сделать 2 электровоза. Это ошеломляющий экономический эффект!», – восторженно заявил начальник департамента журналисту.
Напомним, 16 апреля в городе Котовск состоялась презентация обновленного пассажирского электровоза. В условиях депо капитальным ремонтом первого объема элетровоз отремонтиирован впервые в Украине. Ранее на таком уровне ремонты производились только на заводах.
Электровоз на капитальном ремонте в Котовском локомотивном депо
Автор, фото: Алексей Лосинец
Источник: ИА «Одесса-медиа»
