Удаленное от больших городов расположение порта Южный позволяет стивидорным компаниям бесконтрольно переваливать через него контрабандные грузы, в том числе наркотики. Об этом заявил преподаватель Одесского национального университета имени И.И. Мечникова Михаил Борисов, комментируя инициативу правительства по передаче портов в частные руки, сообщает «Таймер».
«В отличие от портов Одессы и того же порта Ильичевск, Южный находится немного в стороне — не на виду у людей. Это позволяет пропускать через него так называемые "серые грузы" — как на вход, так и на выход", — отметил Михаил Борисов.
Также, по его мнению, часть контрабандных грузов, доставляемых в Украину морем, приходится на долю наркотрафика.
«Объем украинского рынка наркотиков сейчас оценивается примерно в $165 млн. И понятно, что большая часть этого потока проходит через терминалы портов, а не выращивается в Украине», — резюмировал он.
При этом, как известно, одним из наиболее распространенных в мире способов, используемых в наркотрафиках, является перевозка цитрусовых, поскольку они позволяют легко маскировать «серый» груз. Ранее министр внутренних дел Арсен Аваков пообещал взять под контроль все порты, и в первую очередь терминалы, специализирующиеся на контейнерных перевозках. Так, в Украине функционирует множество частных, отдельно стоящих терминалов, которые чаще всего не пускают к себе никакие государственные контролирующие органы.
В частности, в Южном работает государственный порт и более десяти частных терминалов, крупнейшие из которых принадлежат компании «Трансинвестсервис» (ТИС). В 2014 году через них прошло 25,9 миллионов тонн грузов.
«Какой может быть доля контрабанды в этом объеме — вопрос для правоохранителей. Но в отличие от государственного предприятия "Морской торговый порт "Южный", где осуществляется таможенный и пограничный госконтроль, удаленные на 22 километра от Одессы, частные грузовые терминалы сложнее проверить», - уточнил Михаил Борисов.
Источник: ИА «Одесса-медиа»
