Поиск по дате:

06 Мая
мая 2024
ПВСЧПСВ
12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031

048.ua

Это если речь вести о продуктах питания. По зарплатам украинцам еще далеко до граждан Старого Света.

И Америки здесь никакой не открываем. За двадцать лет независимости Украина прошла все этапы глобализации, получив паритет мировых цен и внутриукраинских тенденций. Времена, когда в условиях сближения украинского (читай, постсоветского рынка) с европейским и мировым можно было жить припеваючи на 100 долларов в месяц, безвозвратно канули в Лету. Чем же обусловлен сегодня наш продуктово-зарплатный дисбаланс?

Уровень жизни в любой стране определяется развитием экономики. К этому добавим эффективность управления и налоговой системы.

Украинская экономика, в отличие от европейской, малопродуктивна и с высокой долей энергоемкого производства. Отсюда — высокая себестоимость продукции. Заработная плата украинцев в себестоимости товара (услуг и т. д.) составляет, по разным оценкам, 15—20% , в то время как в еврозоне она достигает 40—50%. Учтем и теневой фактор. Статистика, как известно, дает показатели «белой» зарплаты, не учитывая «конвертов». Эксперты считают, что среднюю зарплату по стране можно, как минимум, удваивать. На некоторых предприятиях, для объективности и полноты картины, следует увеличивать в 3—4 раза. К этому добавим: во многих отраслях европейской агроиндустрии государства дотируют производство сельскохозяйственной продукции. У нас же этот процесс пока в зачаточном состоянии.

Таковы реалии — украинские. Таковы тенденции — европейские.

А теперь перейдем к продуктовой корзине. Для начала заметим: Украина — не чета большинству стран Европы и высокоразвитым государствам мира в статье семейных расходов на еду. У нас, по данным Госкомстата, каждая семья тратит на продукты питания свыше половины семейного бюджета. В России на эти цели уходит 33%, Польше — 25,5%, Латвии — 30%, в США — 10%, Германии — 11%. Ближе всех к нам Беларусь — 42%.

Любопытства ради посмотрим на продуктовую корзину в ценовом разрезе. Увы, конкретного сравнительного анализа на текущий период не получится. В предлагаемых для ознакомления странах цены на продукты питания датированы февралем с. г. Но даже с учетом сезонного фактора (значительного снижения в Украине цен на овощи, фрукты и т. д.) можно говорить о тенденциях.

Итак, хлеб у нас на европейском уровне. Только в Германии и США он в четыре раза дороже. Молочная продукция — примерно на тех же ценовых позициях. Свинина тоже не отстала. За исключением Германии — там она в три раза дороже. Как, впрочем, и говядина. Ее можно купить в полтора раза дороже в США и в 2,5 раза — в Германии. Кстати, куриное филе в Германии обойдется по двойной украинской цене. Зато с яйцами у нас все в порядке — абсолютный ценовой паритет. Практически со всеми. А вот яблоки и картофель у нас в два и три раза дешевле соответственно, чем в Америке.

Картину благополучия по-украински смазывает зарплата. У нас она на данный момент составляет в среднем 340 долл. в эквиваленте. В России — более 700, в Германии — 3250, в США — почти 4 000 долл.

К этому добавим еще одно любопытное сравнение. Недавно швейцарский банк UBS провел аналитическое исследование среди столиц и крупнейших городов мира по стоимости проживания. За основу были взяты 122 показателя. Среди них — цена на еду, одежду, стоимость проезда и т. д. Базовыми оказались параметры Нью-Йорка, который получил 100 баллов.

По сравнению с ним в Киеве ценовой индекс составил 59 баллов. Это означает: что в Нью-Йорке можно купить за 100 долларов, в Киеве за это же надо будет выложить 59, в Москве — 76,5, в Варшаве — 71,7, в Риге — 65,3 долл. Однако если в Нью-Йорке за какую-то работу заплатят 100 долл., то в Москве — 36, Риге — 20, в Вене — 77,9, а у нас лишь 12,2 долл. В итоге Киев, как констатируют эксперты, занял 61 место из 73 городов мира. Цены у нас в два раза ниже, чем, к примеру, в Вене, но зарплата отстает в несколько раз.

В целом же по ценам на продукты питания мы практически сравнялись с Европой. Немного выше цены на одежду, зато значительно меньше у нас стоимость транспорта и сферы услуг.