Поиск по дате:

27 Февраля
февраля 2024
ПВСЧПСВ
1234
567891011
12131415161718
19202122232425
26272829

Точка зрения

Эксперт в сфере ЖКХ и инфраструктуры, экс-вице губернатор Одесской области Валерий Матковский рассказал, что ждет одесситов в случае перекрытия трамвайных путей для проезда машин на центральных улицах города.

- Однозначного ответа на этот вопрос у меня нет. Но я склоняюсь к тому, что пробки могут усугубиться из-за преграждения заезда на трамвайные пути, которые, по сути, являются третьей полосой. Не нужно сбрасывать со счетов еще и то, что некоторые водители паркуются у тротуаров, что существенно сужает дорогу. В случае установки ограждений, у водителей вообще останется одна полоса. Поэтому, если это будет сделано – заторы усугубятся. Очень важно также, как это будет выглядеть эстетически. Предполагаю, что там эти ограждения могут не вписаться. Бесспорно, в качестве эксперимента, можно попробовать сделать это на одной из улиц, но я склоняюсь к тому, что к дорожному вопросу нужно подходить комплексно. 

Во-первых, нужно увеличивать парковочные места – даже в центре города, где скапливается огромное количество машин – можно делать карманы. Там могли бы парковаться машины, а не в зеленой зоне, как это происходит сейчас. Из уже существующих карманов нужно убирать альтфатеры и переставлять их на другие места, чтобы освободить для машин места.  

Во-вторых, нужно менять схему дорожного движения, как это было сделано несколько лет назад на Успенской. Тогда разрешили поворот налево, и пробки исчезли сами по себе. Кроме того, нам следует перенимать опыт европейских стран, где вопросы пробок успешно решаются. Там к дорожным вопросам подходят системно, и нам нужно к этим вопросам подходить точно также.