Тормозная система автомобиля — это не тот узел, где можно полагаться на удачу или откладывать обслуживание до зарплаты. Исправность суппортов, целостность шлангов и состояние фрикционных поверхностей напрямую определяют длину тормозного пути в экстренной ситуации. Игнорирование первых симптомов износа приводит не только к риску ДТП, но и к цепной реакции, когда одна неисправная деталь быстро выводит из строя соседние, превращая копеечный ремонт в капитальную переборку всей ходовой.
Симптомы, которые нельзя игнорировать
Появление посторонних звуков — писка, скрежета или гула при нажатии на педаль — чаще всего свидетельствует о предельном износе колодок. Однако если при торможении вы чувствуете отчетливое биение на руле или педали, это явный признак того, что тормозные диски подверглись термической деформации или имеют критическую выработку. Подобное «биение» опасно тем, что оно снижает эффективность работы системы ABS и разбивает ступичные подшипники. Поэтому в таком случае нужно купить на замену тормозные диски для восстановления безопасности.
Как оценить износ самостоятельно
Проверить состояние системы можно даже без визита на СТО, вооружившись обычным фонариком и штангенциркулем. В большинстве случаев достаточно взглянуть на зеркало диска через спицы колесного диска. Критическими показателями для замены являются:
- глубокие борозды и «ступенька» по краю — указывают на попадание абразива или использование слишком жестких колодок;
- изменение цвета металла — синеватый оттенок говорит о систематическом перегреве, после которого сталь теряет свои свойства;
- минимальная толщина — у каждой модели диска есть предел износа (обычно указан на торце), после которого он может просто треснуть при резком охлаждении в луже.
Менять элементы нужно строго парами на одной оси. Установка нового диска только с одной стороны приведет к разнице тормозных усилий, и машину будет ощутимо уводить в сторону при резком замедлении.
Выбор комплектующих и ресурс
Срок службы тормозов сильно зависит от стиля вождения и условий эксплуатации: в городском трафике износ наступает в 2–3 раза быстрее, чем при трассовых пробегах. При выборе новых компонентов стоит обращать внимание на вентилируемые модели, которые лучше отводят тепло и менее подвержены короблению. В интернет-магазине Rozetka представлены детали от ведущих мировых производителей, что позволяет подобрать запчасти с оптимальным соотношением цены и ресурса. Правильная обкатка после замены (первые 200–300 км без резких торможений) позволит колодкам идеально притереться к дискам, обеспечивая максимальный коэффициент трения. Помните, что исправные тормоза — это не только технический регламент, но и ваша уверенность в каждом метре пройденного пути.
