В Одессе прошли Общественные слушания, на которые были вынесены вопросы, связанные с благоустройством территории возле пляжа «Ланжерон», передает корреспондент ИА «Одесса-медиа».
В частности, речь шла о парковках, въезде на территорию пляжа автотранспорта, оборудовании дорожек для пешеходов, велосипедистов и о другом, что волнует общественных активистов, протестующих против строительства парковки на территории пляжа «Ланжерон», которая принадлежит владельцам дельфинария «Немо».
Напомним, слушания начались с опозданием. В первую очередь это было связано с тем, что число пришедших на слушания людей более чем вдвое превышало количество мест в зале, который предоставили для его проведения. В результате была усложнена процедура пропуска желающих в здание для принятия участия в обсуждении и голосовании. Образовалась давка, которую инициировали молодые люди с одинаковыми бейджами «Я за благоустройство Ланжерона». Именно эти люди, которые прибыли задолго до начала организации слушаний с одинаковыми транспарантами и лозунгами, ассоциировались с представителями несогласной с общественниками стороны.
После того как слушания все-таки начались, некоторое время ушло на формирование руководящих органов. Алексею Черному было отказано в доверии залом, и в конечном счете председательствующим был избран Сергей Дибров, журналист и активный участник движения «Генпротест». После соблюдения ряда необходимых формальностей присутствующие перешли к обсуждению проекта. И вдруг оказалось, что после доклада Сергея Диброва, в котором он затронул вопросы более глобальные, чем обустройство парковки на конкретном пляже, представители городского совета не дождались своей очереди у микрофона и ушли из зала.
После этого началось обсуждение и голосование за отдельные позиции, которые должны быть приняты простым большинством голосов. Некоторые проекты, выдвинутые общественниками, не прошли, некоторые были поддержаны, к примеру, проект городского совета по благоустройству Ланжерона. Однако к нему у Алексея Черного было немало замечаний. В частности, в новом плане не было разметки на дорогах, в связи с чем сложно понять, для каких видов транспорта она предназначена.
Кроме того, на слушаниях было принято решение, что мэрия должна воспрепятствовать вырубке зеленых насаждений на пляже «Ланжерон», провести обстоятельную экспертизу на предмет устойчивости склонов в районе, где была построена парковка. Голосованием было поддержано предложение о строительстве площадки для детей, а также о передаче в собственность городской громады созданных в ходе работ по строительству парковки объектов благоустройства.
Что касается движения автомобилей, было принято половинчатое решение.
«Въезд на Ланжерон днем будет закрыт всем автомобилям кроме: электромобилей, автомобилей инвалидов определенных категорий и автомобилей экстренных служб. В ночное время (с часа ночи до пяти часов утра) на Ланжерон смогут въезжать автомобили, обслуживающие инфраструктуру», – подчеркнул Алексей Черный.
Также слушания приняли ограничения по поводу скорости движения транспорта, а также велосипедистов, но не быстрее 5 км в час.
«Движение этого транспорта должно быть односторонним. Также необходимо оборудовать на Ланжероне 24-парковочных места для инвалидов, оплата за парковку с них приниматься не будет», – отметил Алексей Черный.
Отметим, участники слушаний могут поздравить друг друга с частичной победой: слушания подтвердили, что пляж «Ланжерон» – это рекреационная зона, где нет места свободному проезду автотранспорта. Таким образом, возникает вопрос о целесообразности строительства автостоянки на 400 с лишним мест. Так или иначе, Общественные слушания носят рекомендательных характер, их резолюции и предложения будут переданы городским властям для ознакомления.
Автор, фото: Станислав Кинка
Источник: ИА «Одесса-медиа»
