О том, что круизный бизнес фактически «утонул» в Черном море, в регионе говорят на протяжении нескольких последних лет. В Черноморский бассейн почти не заходят круизники с туристами, путешествующими по Средиземному морю.
Если до 2014 года в Одесском порту насчитывалось более сотни судозаходов за сезон, то сейчас – буквально единицы. В портах Одесского региона этим летом гостили разве что суда круизной днепровской линии «река-море» и участники круизов по Дунаю. Причем, как отмечают многие бизнес-эксперты, проблема касается не только украинских портов.
Специалисты относят к причинам кризиса временную аннексию Крыма и нынешний статус Украины как страны, где проходят боевые действия. Кроме того, проблему усугубила сложная ситуация в Турции, так как в акваторию Черного моря можно попасть только через Стамбул.
Чтобы справиться с трудностями в круизном бизнесе, в Одессе создали рабочую группу Med Cruise Black Sea Working Group Meeting. Уже в первом заседании рабочей группы принял участие заместитель Министра инфраструктуры Юрий Лавренюк, который отметил необходимость развития круизного судоходства в Черноморском регионе.
– Одесса - жемчужина у Черного моря, и мы должны приложить максимум усилий для развития туризма и круизного судоходства в этом городе, - сказал замминистра. - После временной оккупации Крыма география пассажирских перевозок изменилась, поэтому наша задача - восстановить круизный туризм и привлечь дополнительные круизные линии в Одесский регион. Развитие портов и создание благоприятных условий для пассажирских и грузовых перевозок является одной из приоритетных задач Министерства инфраструктуры Украины. И я верю, что эта встреча станет эффективным инструментом для достижения общих целей.
Кроме того, участники рабочей группы отметили, что в Черноморском бассейне практически отсутствует сообщение Украины с Турцией, Болгарией, Румынией – причем не хватает ни предложений, ни судов. К счастью, в Украине возрождаются речные круизы, однако они не смогут в полной мере заменить морские судозаходы.
Как известно, Одесса сегодня - не только главный порт страны, а и важный туристический центр. Заместитель городского головы Павел Вугельман сообщил, что развитие туризма в городе является одним из самых важных направлений в работе городского совета. Так, в Южной Пальмире реализовывается инвестиционная стратегия Odessa 5T, которая, в частности, направлена на улучшения в этой отрасли. Кроме того, существует проект Odessa 365. Он направлен на то, чтобы город круглый год мог предоставлять услуги туристам.
– Пять лет назад было порядка 140 судозаходов в Одесский порт. Сегодня – всего несколько десятков судозаходов. Для того, чтоб изменить ситуацию к лучшему, мы приводим в порядок историческую часть города, развиваем транспортную инфраструктуру, бесплатно обучаем английскому языку чиновников и представителей сферы услуг. Мы видим Одессу центром международных конференций и выставок. Кроме того, в этом году мы установили рекорд – встретили трехмиллионного туриста, который оказался жителем Китая. К слову, сейчас проводится большая работа, чтобы привлечь туристов из этой страны. Одесса – это уникальный город по своему духу и всем тем инновациям, которые удается реализовывать, – резюмировал Павел Вугельман.
Одним из итогов встречи рабочей группы стало написание совместного письма, адресованного владельцам круизных линий. В нем указано, что Черноморский регион – безопасное место для туристов и не имеет факторов, которые могут негативно отразиться на круизных судах.
