Из городского бюджета в 2018 году потратили 150 миллионов гривен на ремонт трещин и ям. Струйный метод, использовавшийся в прошлом году в текстовом режиме, позволял не перекрывать дороги, потому в этом году его продолжать использовать.
Об этом сообщает отчёт управления дорожного хозяйства.
– Весь цикл работ выполнялся одной машиной и без предварительной подготовки – разборки полотна, приготовления асфальтно-бетонной смеси на месте. Также не перекрывался участок при ремонте, это способствует снижению напряжения при движении, в этом году мы скоро начнем текущий ремонт дорог этим же способом, – отметил ведущий специалист отдела технадзора управления дорожного хозяйства горсовета Павел Перчеклий.
Также он отметил, что струйный метод позволяет снизить затраты на работы и проводить их быстрее.
