Одесская экспертная компания Informall B.G. представила обзор контейнерного рынка Черноморского региона за 2013 год.
Как отмечают эксперты компании, в прошлом году черноморские контейнерные терминалы Румынии, Украины, России, Грузии и Болгарии переработали 2 636 998 TEU, включая порожние контейнеры, не считая трансшипмента. Тем не менее в представленном обзоре рассматриваются данные только по груженым контейнерам, которые были переработаны этими странами, в количестве 1 842 866 TEU.
В результате исследования эксперты пришли к выводу, что общий рост в регионе по груженым контейнерам в 2013 году составил 12,01 % по сравнению с 2012 годом.
При рассмотрении каждой страны в отдельности эксперты зафиксировали наибольший рост по груженым контейнерам в Украине и Румынии. Болгарии, показавшей негативный рост по результатам полугодия, за второй и третий кварталы прошлого года также удалось достичь незначительного, но все-таки роста.
Среди общего объема груженых контейнеров, обработанных в Черноморском регионе, 61,35 % составляет импорт, 38,65 % – экспорт. В целом распределение контейнеров в регионе на груженые и порожние оценивается как 69,88 % к 30,12 %.
По данным компании Informall B.G., объем груженого экспорта из стран Черноморского региона увеличился на 19,33 %. Основная роль в этом принадлежит Украине, показавшей рекордный скачок экспортных объемов за период – 50,13 %, а также Румынии – 22,97 %. Снижение экспорта наблюдалось по России – 17,28 %, а в Грузии и Болгарии наблюдался незначительный рост. Что касается импорта в регион, то он увеличился на 7,84 %, в основном за счет роста импорта в Россию – 13,17 %. Объемы импорта выросли и по каждой стране в отдельности, кроме Румынии, где наблюдалось незначительное снижение за период.
Таким образом, доли стран в общей переработке груженых контейнеров за 9 месяцев 2013 года распределились следующим образом: Украина – 34,42 %, Россия – 24,99 %, Румыния – 20,68 %, Грузия – 12,25 %, Болгария – 7,65 %.
По результатам общей переработки контейнеров первая пятерка контейнерных терминалов региона не изменила своих позиций: DPW (Констанца), ГПК Украина (Одесса), Новорослесэкспорт (Россия), КТИ (Ильичевск), APMT Поти (Грузия). По всем из них наблюдался рост, кроме КТИ.
Что касается линейных операторов в рассматриваемом регионе, то ни состав, ни позиции лидеров не поменялись: MSC, Maersk Line, ZIM и CMA CGM. В совокупности перечисленные линии контролируют на Черном море 63,35 % рынка в общем объеме груженых контейнеров.
С середины сентября 2013 года был существенно реорганизован сервис альянса G6 (Hapag Lloyd, OOCL, MOL, NYK, HMM, APL). Тем не менее участники альянса увеличили свою совокупную долю рынка по груженым контейнерам с 8,32 % до 10,11 %.
Напомним, компания Informall Business Group является международной частной холдинговой компанией, основанной в Украине и базирующейся в Одессе. Компания инвестирует в частную торговлю, производство, транспорт и образование активов в Черном море, Восточном Средиземноморье и Центральной Азии.
Источник: ИА «Одесса-медиа»
