В результате эмиссии акций ключевых предприятий «Азовмаша» (ПАО «Мариупольский завод тяжелого машиностроения» («Мариупольтяжмаш»), ПАО «Мариупольский термический завод» (МТЗ) и ПАО «Головной специализированный конструкторско-технологический институт» (ГСКТИ)), государство утратило контроль над машиностроительной группой «Азовмаш», пишет в свежем выпуске «Деловой столицы» Михаил Чижиков.
Принадлежащая депутатам кипрская компания Wessanen Trading Limited, управляющая группой «Азовмаш», 14 октября сообщила о результатах эмиссий акций входящих в ее состав трех предприятий: На МТЗ уставный капитал был увеличен с 500 тыс. до 3,582 млн. грн., на ГСКТИ — с 410 тыс. до 3,413 млн. грн. Самая масштабная эмиссия состоялась на обеспечивающем около половины выручки всей группы «Мариупольтяжмаше» (доход данного предприятия в 2010 г. составил 3,1 млрд грн., а убыток — 188,7 млн грн.). Уставный капитал завода тяжелого машиностроения, выпускающего грузовые платформы и металлургическое оборудование, вырос с 3,8 млн. до 83,8 млн грн.
«Решение об увеличении уставных капиталов было принято с целью пополнения оборотных средств и повышения ликвидности предприятий», — говорится в сообщении группы «Азовмаш». Там отмечают, что программа капитализации группы была принята еще в апреле нынешнего года.
По информации газеты, это произошло сразу после того, как президент «Азовмаша» и по совместительству депутат Верховной Рады от Партии регионов Александр Савчук договорился об уступке половины акций Wessanen Trading структурам своего влиятельного коллеги по парламентской фракции Юрия Иванющенко. Последний начал оказывать материальную поддержку группе.
К тому времени завод действительно испытывал финансовые затруднения. На конец 2010 года кредиторская задолженность предприятий группы превышала $600 млн. «Если год назад соотношение долга к EBITDA составляло 2, то на сегодняшний день это 1,4. То есть сейчас задолженность всего на 40% больше прибыли, и это уже хорошие показатели. Порядка $150 млн. долга мы погасили с начала текущего года и продолжаем выплачивать», - заявлял Савчук. Кроме того, этому способствовал рост рынка железнодорожных вагонов в СНГ. За 9 месяцев 2011 года консолидированная выручка выросла почти вдвое в сравнении с аналогичным периодом 2010 года – до 5,8 млрд. грн.
На этом фоне увеличение уставных капиталов предприятия группы, в которых было влито менее 90 млн. грн., не выглядит слишком основательно, говорится в статье. Скорее всего, данные процессы преследовали другую цель – сократить в них долю ОАО «Азовмаш», 50% + 1 акция которого принадлежит государству. И эта задача была успешно реализована на всех трех заводах.
За счет допэмиссиидоля кипрской компании Савчука и Иванющенко в «мариупольтяжмаше» выросла с 24% до 81% акций, в МТЗ – с 41,4% до 89%, в ГСКТИ – с 42% до 93%. А «Азовмаш», который ранее владел контрольным пакетом в каждом из предприятий, стал их миноритарием. Такое положение уже сейчас делает госдолю в ОАО малопривлекательной для инвесторов и лишает Фонд госимущества надежд выгодно ее продать, хотя еще до кризиса стоимость госпакета оценивалась экспертами в $400 млн.
Источник: delo.ua
