Одесский трамвай модели КТМ-1 № 355, долгие годы работавший буксиром на «Товарной», отреставрирован.
Пять лет ушло на реставрацию старенького «полумертвого» служебного трамвайчика, 30-летняя история которого богата событиями.
Трамвай был построен в 1952 году. В трамвайное депо им. Ленина поступил 30 ноября 1952 года. С 20 октября 1967 года числился за трамвайным депо им. Ильича, с сентября 1968 года – за Октябрьским трамвайным депо. Был списан 1 декабря 1970 года. В 1971 году в трамвае установлена вторая кабина.
Новую жизнь двухкабинный трамвай получил в 2013 году: его восстановили для участия в киносъемках. Более того, 15 мая ему был присвоен «родной» номер 355, под которым он ходил до 1970 года (позднее – № 312).
Салон одесского трамвая полностью деревянный, сиденья также деревянные. Однако цвета окраски изменились с красно-кремового на бело-синий.
Тем не менее не все «знатоки» ретро-трамваев одобрили его новый образ. Некоторые из них считают: «элегантно, но не правдоподобно». «Двери должны быть ширмовыми. Вторая кабина – совершенно исторически неправдоподобна для регулярного движения. Бугель тоже интересный», - полагает Сергей Савченко, признав, что «для современного зрителя все сойдет: историю сейчас не очень-то и уважают».
В данный момент трамвай, невзирая на мнения скептиков, участвует в съёмках фильма «Черные кошки».
Фото: transphoto.ru
Источник: ИА «Одесса-медиа»
