Одной из главных причин плачевного состояния украинских дорог является их загруженность грузовым транспортом. Об этом заявил премьер-министр Николай Азаров, предложив запретить таким авто ездить по основным автомагистралям.
«Надо выделить для такого тяжелого транспорта определенные направления. По всем остальным направлениям надо ограничить движение тяжелого транспорта и приводить дороги в порядок. Решение трудное, но придется его применять», — сказал глава правительства.
Он также заявил о необходимости разработки новых стандартов и норм строительства дорог.
Отметим, ранее Азаров заявлял, что многие дороги в Украине были построены еще во времена Советского Союза и за годы независимости ими практически не занимались. В результате, на их ремонт и строительство необходимо потратить 500 млрд. грн.
«Мы подсчитали, сколько необходимо, чтобы хоть немного привести в порядок дороги — получилась колоссальная сумма — 500 млрд. грн. надо вложить, чтобы привести наши дороги и транспортную коммуникацию, в которой 170 тыс. километров, в более-менее приличное состояние», — сказал он.
Он подчеркивал, что это нужно сделать в течение 10 лет, то есть ежегодно выделяя по 50 млрд. грн.
При этом в 2013 году на ремонт дорог планируется выделить 7,2 млрд. грн. Причем треть этой суммы (2,25 млрд. грн.) будет направлено в Донецкую и Днепропетровскую области, тогда как, например, Волынской области достанется 104,3 млн. грн., Хмельницкой — 168,88 млн., Херсонской — 249,17 млн.
Объясняя такую диспропорцию, замглавы «Укравтодора» Владимир Галушко объяснил, что в Днепропетровской и Донецкой областях будет достроена дорога, призванная связать Львов с Луганском.
«У нас автодороги общего пользования соединяются между областями и городами, поэтому происходит дисбаланс выделения средств на тот или иной регион», — сказал он.
Источник: fakty.ua
