Министерство инфраструктуры Украины выступает за оборудование с 1 января 2013 года ремнями безопасности автобусов, перевозящих пассажиров. Об этом шла речь сегодня во время пресс-конференции, посвященной нелегальным автоперевозчикам, состоявшейся в информационном агентстве УНН.
"Сейчас готовятся законодательные изменения, которые предусматривают введение как на новых, так и находящихся в эксплуатации пассажирских автобусах, обязательных ремней безопасности и ограничителей скорости. В первую очередь ими должны быть оборудованы автобусы, курсирующие на дальнемагистральных направлениях, в частности, по скоростным трассам, - сказал председатель Евгений Пронченко.
Обязательные ремни безопасности предлагается ввести с 1 января 2013 года - с тем, чтобы дать и перевозчикам, и производителям время для подготовки к этим требованиям ".
Планируется, что с 2013 года преимущество на конкурсах будет предоставляться тем перевозчикам, которые планируют использовать оборудованные ремнями безопасности автобусы и, соответственно, гарантировать безопасность пассажира. "С 2013 года мы говорим исключительно о предпочтительности для автоперевозчиков. Что касается введения обязательной нормы в целом для всех перевозчиков - то выйти на нее планируется с 2014 года, чтобы каждый автоперевозчик имел достаточно времени для подготовки", - сказал заместитель директора Департамента автомобильного транспорта - начальник отдела внутренних перевозок Роман Дубас.
По его словам, было проведено уже несколько совещаний с производителями, поэтому проблем с оборудованием автобусов ремнями безопасности возникнуть не должно.
Цена вопроса - приемлемая для перевозчиков, подчеркнули специалисты. Полный комплект ремней безопасности на один автобус вместимостью 20-30 пассажиров будет стоить ориентировочно 2 тыс. грн.
Мининфраструктуры также выступает за продление срока действия договора с перевозчиком на обслуживание того или иного маршрута - из существующих 3-5 лет до 7. Это, по мнению Романа Дубаса, стимулировать автоперевозчиков обновлять свой подвижной состав на новый: ведь имея гарантию работы на семь лет, перевозчики охотнее будут покупать новые автобусы с соответствующим оборудованием.
Источник ИА «Одесса-медиа»
