От качества моторного масла зависит работоспособность всего двигателя. Обычно регулярность замены этой жидкости определяется производителями силовых агрегатов. До девяностых годов двадцатого века на рынке присутствовали лишь сезонные сорта масел для двигателей. Это требовало регулярную замену дважды в год осенью и весной.
На сегодняшний день ситуация в коне изменилась. Практически все масла для автомобилей (около 95%) существующие для заливки в двигатель являются всесезонными. Это значит, что эксплуатировать их можно круглый год. Разобраться и смотреть тут http://www.ua.all.biz/masla-avtomobilnye-bgg1080251. Классификация определяется по маркировке, указанной на бутылке с самим маслом. Эти ГСМ классифицируются согласно Сообществу автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers , SAE). По коду просто разобраться является ли масло сезонным или всесезонным. Популярные зимние масла могут иметь на этикетке надписи в виде: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Для тех, кто хочет приобрести летнее сезонное масло, стоит искать такие надписи: SAE 20, 30, 40, 50, 60. Ну, а водители, которые предпочитают эксплуатировать собственный автомобиль и пользоваться всесезонными маслами должны найти на емкостях с маслом такую маркировку: SAE 0W-30, 15W-40. Вязкость масла нужно обязательно подбирать из рекомендаций производителя.
Наиболее предпочтительными по соотношению цены и качества масла с обозначением «гидрокрекинковые». При помощи этого процесса получаются масла, по своим свойствам приближенные к синтетическим. Их даже выделили в отдельную классификацию: «произведенные по синтетической технологии». Их очень часто покупают отечественные автовладельцы.
Существенным преимуществом для синтетических моторных масел является свойство, при котором они могут не бояться резких перепадов температур. Им не страшны ни очень высокие, ни очень низкие температурные условия работы. Выход на рынок таких сортов позволил значительно увеличить интервалы между заменами масла. Минусами являются относительно высокие параметры качества, требующиеся для того, чтобы масло могло легко растворять в себе разные присадки. Многие специалисты замечают свойство синтетических масел, которое не позволяет иметь качественную смазывающую способность, которая есть у минеральных масел.
Общей тенденцией развития отрасли является увеличение производства маловязкого масла для моторов. Это поможет снизить нагрузку на мотор и уменьшить расход топлива.
